许多密封情况下需要由密封产生的摩擦力最小化。最小化的O型圈摩擦的一种方法是引入润滑剂。该润滑剂可以是三种一般的类型：

内部润滑剂：

的润滑剂被混入成型前的弹性体。该润滑剂被均匀地分散在整个橡胶硫化之前，降低不仅表面的摩擦系数，而是整个橡胶部分。即通常加入到弹性体的内部的润滑剂的实例是聚四氟乙烯™。

临时外润滑剂：

润滑剂，通常是液体，被施加到模制零件的表面上。这种润滑剂通常位于密封件的表面上，因此它可以由特定的流体或溶剂被除去。临时外润滑剂可以大大降低磨损，捏，以及安装和组装期间切割。的临时外部润滑剂一个附加的好处是，它们可以充当之间的有害的化学品的系统和弹性体的阻挡，从而增加它的有效使用寿命。一种常用的临时外部润滑剂的实例是矿脂。应当指出该兼容性测试使用特定的润滑剂之前，应该进行。一些润滑剂可以溶胀橡胶密封材料和降低其物理性能。这个化学不相容性的一个实例是硅氧烷润滑油溶胀硅氧烷密封。

半永久润滑剂涂料：

有些应用程序可能需要润滑剂，但暂时润滑剂油脂会污染组装。对于这些应用不同类型的涂层都是可用的，可以提供良好的润滑，以密封而不与临时外部润滑剂有关的污染问题。术语半永久性的使用，因为这些涂层可以剥离和剥落随着时间的推移，所以它们不是完全永久性的。两种常见的半永久性的润滑剂是聚对二甲苯涂层和聚四氟乙烯™涂层。